Поход - день ШЕСТОЙ 20марта

Проснулись мы очень рано, чтоб в 7.00 уже стартонуть, и как всегда замешкались со сборами и завтраком. Но отклонились от запланированного Вождём времени совсем не на много - на 20 минут :) . Все бодрые и готовые к новым подвигам! Пришлось дать немного лишних километров назад, потому что место нашего ночлега было не центр Керчи, а посёлок Аршинцево. Пока ехали, словили немного грязи из под колёс проносившихся машин, как и из под колёс друг-друга. И благодаря этому у всех получились забавные мордахи с мелкими грязевыми веснушками :)




Настроение просто отличнейшее! Наконец-то у нас есть возможность нагнать по запасному пути то, сколько было потеряно на Арабатке и особенно во время принятия целебных, укрепляющих психику и снимающих стресс грязевых ванн от Золотого до Курортного :) (смотреть 4 день). Но первые огорчения были уже рядом! Уже на подъезде к шоссе на Феодоссию, издали увидев указатель, Лекс начал перестраивать группу для поворота на лево, все дружно сигнализировали поворот, а машины услужливо уступали место. Я даже подумал: "Какие ж мы красавцы! Хорошо пошли..." И тут мои самолюбования прервались криком Вождя: "Кудаааа! Всем направо!" Я оторопел... Как? Нам машины уже уступили левую сторону!!! Нужно было закончить манёвр, а потом уже разворачиваться куда нужно! Но Вождь не унимался. Группа встала посреди перекрёстка, пропуская справа машины и показывая уже правый поворот!!! Водители конечно не довольно сигналили и крутили палцами у виска. "Да, красааавцы..." - повторил я про себя ещё раз... Лично я подумал, что нам нужно заехать в какую-то службу чтобы ещё как-то отметится о прохождении Керчи... Но каково же было моё негодование где-то глубоко внутри, что просто я боролся, чтобы не выплеснуть его наружу, когда услышал, что Вождь имел в виду ИМЕННО ПОВОРОТ НА ФЕОДОССИЮ! И это не первый наш влёт в отношении правил дорожного движения. Когда мы только въехали в Керчь он уже на глазах обалдевшего гаишника направил группу за собой в поворот на лево, срезая кольцо кругового движения. Ну а сейчас, разворачиваясь, я просто обалдеть как психовал и, не переключив передачу на развороте, со злостью ломил в гору на повышенной передаче, когда устал, то не аккуратно, под нагрузкой перекинул на пониженную и в этот момент, мой переклюк зажевало в спицы!!! Как ни странно, но я даже успокоился, это явно было следствием моей неуёмной (хотя и кратковременной) злости. Осознание этого как-то сразу успокоило меня, хотя секунду назад я чуть не лопнул от негодования. Не знаю, как это было со стороны, но я рад хотя бы тому, что смог промолчать хоть в тот момент, если и не получилось контролировать поток негатива вначале. Вот так я сломал планы группы проехать Феодоссию в этот день.



Почти хокейный вратарь, вот бы ещё на коньках и клюшку в руки :) (хотя тогда было не до шуток)

Разделились на две группы. Вперёд поехали Вождь, Валентин, Игорёк (Igor'Ok) и Ира. Лера (как крымский обитатель) знала наличие всех веломагазинов на нашем пути - просто находка для нашей группы. Она и Игорь (Игрек), наш веломеханик поехали покупать переклюк, а Лекс остался с нами, для того чтобы помочь догонять первую группу (ломая ветер для нашей группы). Но в связи с "не ранним" открытием магазина, ремонт наш затянулся :( ... Ещё пришлось ровнять "петух" - место крепления переключателя, которое согнулось так, что боялись, как бы не лопнуло. Игрек оказался мастером с золотыми руками! Когда уже дело шло к завершению, Леру отправили потихонечку ехать, чтоб не выдохнуться, гонясь за Лексом в горку :) Когда мой вел был готов ехать, то обнаружилось, что у Лекса спустило колесо... Ну я так же не желая крутить со всей силы в гору, тоже не напрягаясь, отправился за Лерой. Но дело у ребят было не простое... Купленные запасные камеры оказались с соском, не подходящим по диаметру к ободу Лекса. И они задержались дольше чем предполагалось. За это время (позор мне) я так и не смог догнать Леру. Ветер дул противно в лицо, и чуть сбоку. Порывы даже не давали нормально разогнатться с горы! На горизонте не было ни Леры ни ребят, и я опять сам сражался с ветром. Загадал себе, что не остановлюсь, пока не увижу либо одних, либо других. Но я не ожидал, что это будет так долго! И когда я в далеке сзади увидел две фигуры велосипедистов, то просто свалился на траву, чтоб передохнуть, пока они до меня доедут. Я просто обалдел, когда увидел, что они едут ко мне наперегонки, видимо условно обозначив меня как финишную черту!!! :) Передохнули, по пили... И тут я опять почувствовал, что значит идти в группе! Иногда с горки, я видел как Лекс и Игрек с усилием крутят педали, а я на удивление, некоторое время даже мог просто катиться в их аэродинамической тени. А Лекс подбадривал: "На Лэнса Армстронга тоже вся команда работала, чтоб тот в нужный момент порвал всех своим знаменитым рывком, так что ты тоже не подведи!" Было весело и легко!

дороги, дороги...






Мы быстро догнали группу, но там опять наколялись эмоции Вождя по поводу растянувшейся группы (и не только). Не вдаваясь в подробности, скажу, что в кафешке, где мы решили покушать горяченького, работникам наверно было весело смотреть шоу по типу разборок в Доме2. Вождь выдвигал свои претензии, но и нам ведь было много что возразить ему!!! И снова дорога, которой, казалось нет конца!

да, сдыхал не один я, а Игорёк даже с шоколадкой во рту :)



устали, даже не позируют :)



собственно - я, Феликс, в жёлтой майке лидера - не зря ж на меня команда работала ;)



До Феодоссии мы в тот день не доехали 10-15км. И не потому что уже темнело, а потому, что не известно было долго ли ещё будет догонять нас отставший Вождь с Валентином. Нужно было искать ночлег, но в округе посёлка Приморский совершенно негде было поставить палатки! И мы рассыпались расспрашивать о ночлеге. Но под самым боком, был Бар-Биллиард, где в глубине виднелась надпись Отель. Ну понятно, что недорогого ночлега в таком заведении нечего было ожидать. Но попытка не пытка (правда, товарищ Берия?) :) Услужливый бармен сразу набрал номер хозяина, тот тут же пришёл и озвучил цифру, которую я примерно и ожидал услышать. Культурно извинившись, я вышел на улицу, предполагая, что будет у этого разговора продолжение. Так и получилось :) Хозяин увидев нашу компанию спросил а на какую сумму мы расчитываем... Я ответил, мол нас ждут в Феодоссии, но уже холодно и темно и нам просто лень уже туда ехать. А вот если бы он мог предложить любое помещение, где поместятся 8 спальных мешков за не большую цену, то мы с удовольствием воспользуемся. Он тут же предложил цену в 30грн с человека и мы радостно согласились!!! Комната планировалась под люкс, но ещё была не закончена её отделка и естественно совершенно пустая. Так что ночевали мы со всеми удобствами и с почти горячей водой :)


Вот это заведение, правда на следующий день утром. Хозяин очень культурный, вежливый и сговорчивый человек.



расположились по-цигански :)

ой как вкусно!

Поход - день ПЯТЫЙ 19марта

     Поспали мы в этот  день от души!!! Всем было ясно, что сразу в путь с утра мы не двинемся. Велики были в ужасном состоянии! Промокли кое-какие вещи, велоботинки (с характерными защёлками для педалей) нуждались в тщательной чистке и стирке. Когда газовой горелкой прогревали холоднющие комнаты и готовили еду, выделилось много пара, после чего обои и потолок стали мокрыми и наутро все спальные мешки были противно влажными.  Нас попросили не вымазывать и не сорить на аллейках, и свои велы мы начали чистить на клумбах :) А на газончике разложили сушиться свои вещи. Короче выглядело это со стороны смешно... Вода там привозная, поэтому ещё вчера выделили нам всего три ведра воды на всё. И велосипеды свои мы чистили всухую - палочками-ковырялочками. За такой ночлег мы заплатили по 20гривен с человека.

 

 

 

 

 

     До Керчи было всего пару часов езды... А после - шоссе до Феодосии (около 100км). Это тот запасной маршрут, благодаря которому можно было нагнать время, потерянное на Арабатке и вчерашнем месиве. Стартонули мы после 15.00. Очень здорово, что у Вождя там были знакомства и нам обещали бесплатный ночлег (куда ж с палатками в городе). До Керчи доехали без приключений. Разве что конфуз получился опять с несовпадением обозначения дороги в карте и в реале. От Курортного до Керчи по карте - асфальт (шоссе). На месте оказалось то, что видно на фотках :) . И только на полпути к цели начался асфальт.

 

 

 

 

     Приютить нас хотели в спортзале спортшколы, но увидев наше состояние, знакомый Вождя позвал нас в свой дом.  Человек этот (тренер по дзюдо) производил впечатление личности авторитетной и крутой, но при близком общении оказался очень чутким и добрым. Когда мы приехали, его жена для нас уже пекла тыквенные оладьи с корицей и ванилью. По всему дому (большому и красивому) витал просто непередаваемый запах от этого процесса. Трудно даже подобрать слова, как этот запах подействовал на нас, не избалованных излишествами походной кухни. Это был просто праздник! Красивый, уютный и ТЁПЛЫЙ дом, горячий душ, королевский ужин (по пути мы прикупили пару курочек гриль к рисовому гарниру). И хозяева - очень гостеприимные люди и интересные собеседники. Мы разомлели и очень обленились, и даже обидно что так и не сфотографировались с ними. Спали  мы на верхнем этаже, где комнаты стояли пустые. Конечно же, восемь кроватей предоставить для нас было не реально :) и мы привычно расположились по походному. Это было просто фантастикой после тех говен, холодины и сырости - ночевать в тёплом доме, придя в чувства под горячим душем и зарядившись позитивным общением во время радушного застолья. Особо хочется отметить те удивительного вкуса оладушки и бездонный чайничег с непередаваемым букетом травяного чая!!!

 

BMX для Лекса :)))))

 

Поход - день ЧЕТВЁРТЫЙ 18марта

     Утречко для меня оказалось совсем не напряжным и бодрым! Хотя накануне вечером я не мог сидеть на корточках... Мышцы ног схватывала судорога! Можно было или стоять, или сидеть с выпрямленными ногами. Довыпендривался (читать предыдущий день). Но я не обращал на это внимания в виду особо весёлого настроения группы, моря шуток, костёр, сало на веточках и изнутри согревающее средство :) А утром я чувствовал себя как огурчик - свеженький и бодренький! От символических 0,7 на восьмерых - кроме пользы, никаких последствий! Ломоты в мышцах уже не ощущал. Двинулись в путь! Немного помесили грязь вначале, но дальше до с.Золотого пошла хорошая асфальтированная дорога. Но длился асфальт не долго. После Золотого, поднявшись на небольшую гору, нам открылся замечательный вид на просторы с плавными холмами, редкими, но красиво выступающими сквозь округлые холмы скалами и большими, замшелыми камнями!

 

 

 

      Конечно, сейчас этот грациозный рельеф казался блёклым и хмурым. Но в моём воображении проявлялись великолепные картины этих пейзажей во время бурного пробуждения к жизни! Как же должно быть удивительно это место, скажем в месяце мае! Видимо поначалу мало кто обращал внимание на всё это из-за неприятного момента... Уже в самом начале этого участка пути, было предсказуемо наше дальнейшее незавидное положение. Ветер дул на нас ровно оттуда, где нависала мрачная, тёмно-серая туча. Было видно, как из этого "метео-монстра" исходили дождевые шквалы, которые местами опускались из тучи в виде тёмных, матовых стен.

     Станиславович (Вождь) уверял, что уже завтра по прогнозу будет тепло и солнечно, а сегодня придётся напрячься. До ближайшего села Курортное было всего-то 23км! При нормальных условиях передвижения, это полтора часа езды. Но если мы попадём в переделку с этой тучей, то дела наши плохи!!! Грунтовка была уже не из песка, как на Арабатке, а предсказуемый во время дождя глинозём! Поэтому мы начали предлагать вернуться в село и срезать этот участок по асфальту, а когда солнце подсушит траву, то нагнать километраж положенной грунтовки в другой части Керченского п-острова. И это бы было гораздо больше, чем мы могли бы проехать сегодня. Вождь же был непреклонен! Он ответил, что наши доводы идут в неправильном направлении, что он нас выслушал, но решение принимает такое, которое он считает правильным. А наша задача - подчиняться ему, как руководителю похода. И что бумажки о категории получат те, кто идёт с ним, а несогласных он не держит. Что ж... И куда деваться...

     Сами понимаете, с каким настроением группа пошла в этот прорыв! Пока туча была ещё далеко, я небезуспешно старался спрыгнуть с такого негатива и включить положительный настрой. Я даже находил свой кайф в этом экстриме - в преследовании нас этим "монстром" :) Постепенно и вся группа начала получать удовольствие от движения по таким холмам по ещё сухой дороге. То вкручивали на подъём, то балдели на даунхилах, вписываясь в плавные повороты и вылетая по инерции на следующий холм!

 

 

Наш штатный фотограф Валентин

 

 

 

     Когда спустились в симпатичную бухту - настроение у всех было приподнятое! Пофотались и уже двигаясь дальше, на крутом подъёме из бухты нас и накрыла эта противная туча!!! Сначала повалил мокрый снег, потом вроде попритихло и заморосил с переменной силой небольшой дождь. Сначала мы ещё как-то могли даже ехать по траве скраю дороги, но уже через несколько минут мы плотно засели в этой грязи!!! Свою поклажу мы еле катили, потому что через каждые 30 - 50 метров приходилось выковыривать грязь, блокирующую колёса. И такая история продолжалась до поздней ночи!!! По моему только заполночь мы дошли до Курортного.

 

 

 

 

     Весь энтузиазм улетучился вмиг! Вся группа психовала и роптала на Вождя. На что тот отвечал, что мол вы оказались просто не готовы к такому походу. Это уже приехав домой я выяснил, что он был действительно прав в той ситуации и если бы мы срезали тот участок (запасной маршрут был немного дальше), то это было бы расценено комиссией как "сошли с маршрута" и категории никакой не светило. Но ведь почему бы тогда не объяснить обстоятельно свои действия группе? Предупредить о последствиях схода с маршрута, прилюдно позвонить председателю комиссии для подтверждения! Ведь он постоянно созванивался, но нам ничего не говорил. Понятно, что не понимая его действий, находясь в таком положении все проклинали Вождя не стесняясь в выражениях! Да, это был ропот или даже саботаж. Но не он ли сам виноват в этом? Я даже пытался это как-то объяснить ему. На что получил ответ, что в армии, за неподчинение - трибунал и что решения командира обсуждению не подлежат...  Думаю, что именно эта ситуация была переломной, в дальнейших взаимоотношениях руководителя и группы. А тогда мы заночевали в ближайшей базе отдыха в холоднющих комнатах и с мизером воды. За что огромное спасибо разбуженному взъерошенному сторожу :)

 

Такие лапти налипали на обувь, не говоря уже о великах

 

Пробил камеру (куст шиповника не обминул)

 

А финиша и не видно... (бедная Ирочка)

Поход - день ТРЕТИЙ 17марта

 

     Ночь была очень холодной. Сначала шёл дождь, потом мокрый снег, а на утро приморозило до -7! Проснувшись от холода я напялил на себя всё что было из вещей и получилась такая "капуста", что еле влез в спальник. Укутался с головой, вроде надышал теплом, но потом началась нехватка кислорода и мордаху всё равно пришлось высовывать в среду неприветливого холода. Короче - опять толком не выспался... К тому же этим утром дошла очередь дежурства и до меня, а по правилам - дежурные просыпаются на пол часа раньше! Напарницей была Ира из соседней палатки. Газовая горелка была её личной, поэтому и не пришлось разбираться с её устройством.  Ира быстренько разожгла очаг в тамбуре палатки и процесс пошёл. Я наконец-то согрелся! С восходом солнца (хоть его и не было видно), но температура начала подниматься в плюсы. И скокоженные на морозе палатки начали проседать от мокрого снега. Ну в качестве дежурного :) я взял на себя обязанность смахивать размякший снежок. Жаль, что никто не успел сфотать, когда палатки были в снегу :)

 

 

     Всех быстро разбудил запах горячего завтрака! Вождь с Валентином быстро собрались и после привычных наездов и недовольств нашим долгим раскачиванием они примерно на час раньше двинулись в путь. Ведь каждый день даже не я, а именно наш заслуженный (далее куча титулов и регалий) Руководитель (в народе Вождь) всегда был последним :) . Тающий снежок давал о себе знать... Если брызги грязи уже не расстраивали нас, но эта грязь с крупнозернистым ракушечным песком забивалась между задними звёздочками и цепь постоянно соскакивала с одной на другую - это было просто издевательством над великами, но деваться было некуда.

 

 

 

 из этой лужи бутылками набирали воду

 

     Совсем небольшое расстояние до Калиновки далось не просто. Но добравшись до ближайшей хорошей лужи, начали из бутылок мыть всю механику. Уже здесь мы настигли Вождя, который ещё и прокололся. Пока он менял камеру все успели привести велы в порядок. Дальше дорога была хоть и мокрой, но не грязной. Быстро мы выехали на шоссе и там уже шустро без особых задержек долетели до Щёлкино. Там застряли надолго. Вождь долго искал поссовет чтобы поставить печать в маршрутном листе. После этого - гулять так гулять! Мы взъерошенные и грязные вломились в уютную и тёплую кафешку и заправились очень ароматным, наваристым и питательным борщом!!! Там же заправили ёмкости водой и двинулись дальше.

 

 добры молодцы с обветренными пятаками :)

 

сзади нас - путь пройденный за день

 

     Тут же, под боком, в с. Мысовое  (Казантип) - посетили (под запрещающие крики пьяной сторожихи) развалины войсковой части. Хотя в принципе, впечатлила сама гора, с выступающими повсюду большими, гладкими камнями (скалками). На выезде из посёлка нам встретился один интересный человек - инструктор по виндсерфингу (летом), а сейчас просто сторож местного экстрим-клуба. Очень звал заночевать у него, обещал и баньку... Но как бы ни был большим соблазн - время было всего пол третьего и нам важней было нагонять график :( .

 

 

 

     По хорошей, ровной грунтовке мы здорово вкрутили! К своему удивлению, я уже не пас задних и даже "был допущен" встать во главе группы :) И совсем уж обнаглев, теперь уже не Лекс, а я (под дружный хохот) выкрикивал: "Умницы девочки! Работаем! Работаем!" :) . Дорога шла по сосновому насаждению параллельно берегу, мы слышали шум прибоя, но не видели его за молодыми соснами. По пути чтоб передохнуть всё же свернули к берегу - красотища!!! Погодка наладилась! Море было совсем не то что на Арабатке, хотя всё ещё Азовское.

 

Лера, Ира, Лекс, Феликс (я)

 

 

 

 

     Встали на ночёвку не доезжая с Золотое. И здесь мы позволили себе импровизированный фуршет :) . С определённым подтекстом, мы назвали его "700 на восьмерых". Ведь действительно, группа из восьмерых человек ехала на 700 км :). Вечер удался! Да и ночь тоже - наконец я добротно выспался!!!

 

 700 (0,7) на восьмерых :)

Поход - день второй 16марта

сзади солёное озеро Севаш

     Среди ночи проснулся от грохочущих порывов ветра! Палатку чуть ли не кидало в стороны! По крайней мере спросони мне так казалось. Спать хотелось ужасно, но такой шумный ветер не давал покоя. В полудрёме я ухватился за карман палатки и этого мне показалось достаточным, чтоб контролировать ситуацию :) и я всё-таки уснул. Утром чувствовал себя разбитым напрочь!!! Во первых так и не выспался, а во вторых - не мог пошевелиться! От вчерашнего напряжения болело всё тело! И это при том, что накануне я, хоть и не напряжённые, но тренировки себе устраивал регулярно и даже сбросил немного зимних  жиров :) . Ветер хоть и не такой порывистый, но продолжал дуть довольно сильно, усугубляя дискомфорт от утреннего заморозка. В голове крутилась мысль: "Что я тут делаю? Это сумасшествие! Я простужусь, откажет дыхалка, мышцы не работают!" Короче от романтизма не осталось и следа!

      Ещё капала на мозги стычка Лекса с Вождём, разногласия у которых наметились ещё вчера. Доводы Вождя заключались в том, что тот как направляющий "загнал" группу. Но и у Лекса была неопровержимая позиция... Ведь в маршрутном листе Вождь отвёл на прохождение Арабатской стрелки всего один день. (От себя напишу, что читал несколько отчётов об Арабатке, и только одна команда без баулов, налегке с попутным ветром прошла её за один день) А мы уже опаздывали примерно на 40 километров, потому как прошли только 79. Это дело подкинуло пятак в пользу моего намерения в ближайшем большом населённом пункте "сворачивать авоськи". Но сейчас, как по среди пустыни, деваться было некуда - просто надо двигаться вперёд! Как здорово, что как-бы невзначай, мне подсказали, что для восстановления мышц, нужно всю дорогу жевать сухофрукты. Оказывается в них много калия, который и необходим для этого процесса. Я загрузил в карманы сушку, изюм и курагу, заправил водой фляги и двинул в путь.

 

    

     Одно дело очень радовало - ветер, разразившийся ночью был попутным!!! Накануне по телефону сказали, что ожидается дождь и мокрый снег и поэтому я обернул свой велобаул в непромокаемый чехол и сам одел непромокаемую штормовку. Это было очень большой ошибкой! Как ни странно, но целый день светило солнце. И при езде с попутным ветром солнце серьёзно припекало. Боясь отстать, я не решался останавливаться для переодеваний, и времени коротких остановок не хватало чтобы просто отдышаться - нужно было срочно навёрстывать упущенное. Хотя сейчас я понимаю, что можно было просто банально попросить отвести чуть больше времени во время передышки.

Мой импровизированный Camel-Back :)

    

     Обед был у нас в селе Соляное, где Вождём планировалась ночёвка. Как ни странно, но постепенно я вкрутился и уже не ощущал прежней ломоты. Привал был очень приятным. Спрятались мы от ветра за каменной стеной какого-то забора. И тут откуда ни возьмись нарисовались здоровенные и ароматные яблоки! Пока дежурные готовили перекус - эти яблоки настолько добавили позитива в суровую действительность, что даже не хотелось перечить на нудное бубнение Вождя! Я давно не ел таких вкусненных яблок! Ярко-зелёного цвета, очень сочные, просто пленили удивительным ароматом и медово-сладким вкусом! Я так и не понял, когда и кто их успел купить. На свой наряд я уже плюнул, потому что переодеваться уже надо было с головы до пяток - весь промок изнутри. Но пока это не доставляло мне слишком больших неудобств.

 

Лера и Игорёк (студент) на фоне замёрзшего Азова

 

 

     Стартонули дальше. Впечатлили каменоломни в селе Каменском. Как рассказывают местные жители - эти каменоломни, начинаясь здесь, пронизывают большую часть Керченского полуострова! Заправились кристальной студёной водицей из колодца. До ночёвки воды больше негде не будет. Сегодня ветер был на нашей стороне и многое удалось наверстать, но всё равно в график не вписывались. Особенно повеселил небольшой отрезок пути возле рыболовной артели, где на карте дорога значилась, а вот после похождения некоторого подобия дамбы с грязью по колено - дорога просто упёрлась в гору, по которой едва различалась тропа.

 

 

 

     Ночёвку мы решили поставить не доезжая до села Калиновка - по дальше от чужих глаз. Некоторые велики всёж очень дорогие. А ветер всё же надул то, что обещал прогноз. И хоть осадков пока не было, тенденции были не утешительными. Ветер дул всё сильнее, а температура всё ниже. Я просто не мог расслабиться из-за дрожи во всём теле. Сухая смена конечно была, но как её одеть, когда палатки ещё не стоят, а холод не даёт терпеть!!! Забежав подальше в посадку, я снял непромокаемую одежду, а под ней просто не было ни одной сухой нитки! И мне, на таком пронизывающем холодном ветру пришлось раздеваться буквально наголо и одевать всё сухое. Когда же одел первые сухие вещи - благодать! Мокрое развесил на ветки...  Но буквально на глазах, на таком ветру и небольшом морозе - одежда превратилась в "фанеру".  Я просто обалдел! Вот так, не то по глупости, не то из-за лени я влип в очередную щекотливую ситуацию. И снова выручила дружная команда! Развели огромный костёр, окружили его карематами, на которые я развесил всё своё нехитрое имущество. И опять неповторимой вкуснотищи ужин и неуёмное желание спать!

 

Ну прям даунхильщик :)

Поход - день первый 15марта

     Здорово!!! Вокзал, поезд и всё, что с этим связано - настроение класс, романтика, свежие силы, море по колено!!! Приехали рано, ещё затемно. Станция Новоалексеевка. Покушали, поболтали начали неспеша собирать велы. Потихоньку съехались и другие участники. Тут, глядя на них у меня начали закрадываться сомнения в своей подготовке. Народ собрался отлично экипированный, на крутых великах! А у меня всё кустарное...

 Это наш "Вождь"   :)

 

     Пол группы - спортсмены шоссейники. Вкрутили такую скорость, что для меня это был предел, а для них типа разминка... Через время я выпал в осадок, услышав: "Ну что разогрелись? Ускоряемся!" Туристы тоже ехали не особо напрягаясь. Хоть и договор был, что ориентироваться на слабого, но что ж  мне заранее на себя вешать ярлык слабого звена? К стати, во многом я проигрывал из-за того что ехал на обычных педалях "топталках" а вся группа была в "контактах". И если я в основном давил вниз и пытался тянуть педали по горизонтали, но всё равно работали одни и те же мышцы.  В контактах же при движении ноги вверх - тянут так называемые мыжцы-антагонисты. Поэтому нагрузка делится практически пополам. Короче говоря - до первого привала (г. Геническ) я откровенно сдох!!! Вот так сразу - это был меганпряг!!! Я просто не успевал дышать... Хотя средняя скорость в 22км/ч - это хорошая и не напряжная скорость для прогулок налегке. А тут 10кг на спине и около 30 на багажнике в велобауле, и ещё противный встречный ветерок. Днём ещё и не сильно дул, но к вечеру началась просто засада!!!

    я справа и по мне уже видна неуверенность...

 

     Группа подобралась дружная и заметив моё состояние, мне помогли поймать правильный темп. Пока был асфальт меня тянули "на колесе". Оказалось очень легко ехать за человеком, который впереди тебя "ломает ветер" и ты поймав аэродинамическую тень - как на невидимой верёвке крутишь легко. Ведь до этого я, немного отстав, брал весь ветер на себя. Вобщим, дыхание выровнялось, поймал для себя удобный ритм и всё пошло как по маслу.

   это Лера 

 

     Но когда мы выехали на Арабатскую стрелку - там уже в группу не выстроишься как на асфальте. Грунтовка из ракушечного песка начала строить свои козни! Велосипед то увязал, то трясся по так называемому шиферу, то приходилось объезжать по густой сухой траве огромные лужи, залившие дорогу. У нашего монстра Лекса на его крутом Гарри Фишере через время потёк масляный аммотизатор, у кого-то лопнула камера, несколько спиц меняли (хотя я в это день доехал без потерь)! Я уже и не пытался догнать наших "шоссеров". Каждый боролся с песком и ветром сам! Кто сильней - рванули вперёд разбивать лагерь.

лошадки попозировали наславу    

 

Солнце шло на закат и ветер начал стихать. Я ехал не напрягаясь. Удивительно, но меня начал завораживать вид этой пустыни в пурпурных лучах заходящего солнца. И какое-то состояние эйфорийное нахлынуло настолько, что я остановился и просто балдел посреди, непонятно чем цепляющей панорамы! Среди этого простора я был один! Не было видно ни передовой группы впереди, ни отставших сзади. Как позже выяснилось, на Валентина, бывалого туриста, но человека в годах, напала тошнота. Такое бывает, когда без тренировок сразу так себя грузить. В этом случае выручает мёд или шоколад. Конечно с поддержкой других он благополучно доехал до ночёвки. А я лежал, глядя в небо, слушая тишину, шуршание травы и редкие возгласы птиц. Заснял заход солнца и медленно начал двигаться дальше.

     Постепенно начало темнеть и вдалеке я увидел мигающие фонарики наших передовиков. УРА! На сегодня это финиш! Измотанный, но довольный я добрался до группы, которая встретила меня радостными возгласами. С первого же дня вырисовалась тенденция пить чай и до и после основной еды. Организм обезвоживался и требовал много жидкости. И пока подходила гречка с тушёнкой, все с огромным удовольствием по несколько кружек опрокинули горячего, душистого чая с лимоном, закусывая это дело незабываемыми бутербродами с паштетом домашнего приготовления и задорно с шутками вспоминая прошедший день! После знатного ужина - уснул как убитый :)

 

Я снова дома!



Прошу прощения за долгое молчание! Думал, что в процессе похода буду с помощью смартфона выкладывать фотки и заметки. Да не тут то было! Нагрузка такая бешеная, что каждый день сил хватало на то чтоб только поставить лагерь, поесть и спать! Конечно, если бы путешествие было моё лично, а время было не ограничено, то совсем другое дело. Здесь же вопрос стоял больше не для души, а как спортивное достижение. От маршрута не отступать и вложиться во время. Поэтому очень много красивейших мест просто пролетели чтоб время нагнать. Своего фотоаппарата я не брал, да и не успел бы им орудовать, потому что кроме видеосъемки я должен был успевать вести хронометраж движения. Так что фотографии я только сегодня скачал благодаря оперативности других участников! Но обо всём по порядку... И сегодня вечером выкладываю первую серию :)

Не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра :)

Сборы - полным ходом! Как всегда у нас это бывает - позавчера лень, вчера устали, - всё на потом... А вот сегодня - жена приболела, а отсрочивать уже и некуда. Вроде самое лёгкое осталось: непромокаемые бахилы пошить и чехол для велосипеда - выкройки готовы ещё со вчерашнего дня, а жена и на ногах еле стоит... Я уже даже допускал мысль чтоб отказаться, но она - человек подвиг! А я и сам то... Техобслуживание велу сделать до сегодня дотянул, а там - беда! Лопнула ось в задней втулке, а я и не замечал! Всё держалось на шпильке, стянутой эксцентриками. Снимаю колесо, а оно всё и высыпалось! Завтра до обеда есть время - срочно найти нужную деталь. Короче - пробьёмся!